Σε διαμόρφωση της πλατείας Αναύρου σκοπεύει να προχωρήσει η Δημοτική Αρχή. Πρόκειται για έναν σχεδιασμό που προβλέπει μία κεντρική νησίδα με χαμηλή φύτευση, εσοχές για τα λεωφορεία και μικρή επέκταση των προς τη θάλασσα πεζοδρομίων. Επίσης προβλέπεται η δημιουργία στάσης του 15 επί της Πλαστήρα.
Προτάθηκε από τους υπαλλήλους στο τμήμα στάθμευσης και το σενάριο να υπάρξει κυκλική κίνηση των λεωφορείων των γραμμών 1 και 3.
Οι υπηρεσιακοί πρότειναν για τις γραμμές 1,3 και 15 βελτιστοποίηση των δρομολογίων και νέα χωροθέτηση και διαμόρφωση της αφετηρίας και των χώρων στάθμευσης. Ο σχεδιασμός που υιοθετήθηκε μόνο εν μέρει προέβλεπε μια νησίδα, μικρή επέκταση των προς τη θάλασσα πεζοδρομίων και εσοχές για στάση λεωφορείων. Πρότειναν οι υπηρεσιακοί κυκλικά δρομολόγια των γραμμών 1-3 και 3-1. Με την υφιστάμενη κατάσταση η γραμμή 3 δεν εξυπηρετεί το Νοσοκομείο , ενώ το 1 δεν φτάνει στο ΕΑΚ. Η νέα γραμμή σύμφωνα με το τμήμα στάθμευσης θα εξυπηρετούσε όλους τους πολίτες. Πρότειναν στάση της γραμμής 15 στην Πλαστήρα προ της συμβολής με την Αιολίδος και δίδυμη επικουρική στάση στο νότιο κράσπεδο της Πολυμέρη, απέναντι από το πάρκο της Αιολίδος.
Επίσης, πρότειναν αναδιαμόρφωση της αφετηρίας στη Νέα Ιωνία και νέα ρύθμιση των χρόνων έναρξης των δρομολογίων. Η αφετηρία της ΜΕΤΚΑ θα μπορούσε να εξυπηρετεί ως δεύτερος πόλος τις υφιστάμενες γραμμές και τη νέα γραμμή 3-1 και 1-3.
Το τμήμα ζητά την εξέταση κυκλικού κόμβου Πολυμέρη – Σταδίου και τη χωροθέτηση θέσεων για τα τουριστικά λεωφορεία στην Πλαστήρα.