Από τον Οργανισμό Λιμένος Βόλου δρομολογείται άμεσα η ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη και οι επενδύσεις στους προβλήτες για την κρουαζιέρα.
Οι αλλαγές στον τρόπο ελέγχου των πλοίων, με όριο ηλικίας στα δεξαμενόπλοια, αλλά και η είσοδος των υποψηφίων στο λιμενικό σώμα με πανελλήνιες εξετάσεις, είναι μεταξύ των σημαντικών αλλαγών που περιλαμβάνονται στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας που κατατέθηκε στη Βουλή. Μέσα από το νομοσχέδιο, υπάρχουν προβλέψεις και για το λιμάνι του Βόλου καθώς άμεσα δρομολογείται η δημιουργία ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης , ενώ θα προχωρήσουν όλες οι παρεμβάσεις στους προβλήτες για τα κρουαζιερόπλοια. Η μελέτη για τον κεντρικό προβλήτα , υποδοχής μικρών κρουαζιερόπλοιων ετοιμάζεται.
Ο πρόεδρος του ΟΛΒ κ. Θ. Σταυριδόπουλος δήλωσε στη «Θ» πως στη συνεδρίαση της Ένωσης Λιμένων όπου αξιολογήθηκε το νομοσχέδιο εκτιμήθηκε πως βρίσκεται προς τη σωστή κατεύθυνση και τόνισε πως για το λιμάνι του Βόλου ανοίγει ο δρόμος για πρωτοβουλίες με αιχμή την κρουαζιέρα.
«Στο λιμάνι θα δημιουργηθεί ο χώρος επισκευής και συντήρησης πλοίων , με σεβασμό στο περιβάλλον και θα στηριχθούν πολλές τοπικές επιχειρήσεις, εφόσον θα δοθεί η ναυπηγοεπισκευαστική δυνατότητα. Επίσης με μια απλή απόφαση διοικητικού συμβουλίου θα προχωρήσουμε σε παρεμβάσεις στον κεντρικό προβλήτα για υποδοχή μικρών κρουαζιερόπλοιων, ενώ στον προβλήτα που σήμερα γίνεται η υποδοχή των κρουαζιερόπλοιων θα γίνουν παρεμβάσεις ώστε να φιλοξενούνται δύο ταυτόχρονα. Η μελέτη για τον κεντρικό προβλήτα ήδη προετοιμάζεται» δήλωσε και εξήγησε πως στους Οργανισμούς Λιμένων δεν μπορούσαν να ληφθούν αποφάσεις για παρεμβάσεις άνω των 100.000 ευρώ. Με τις αλλαγές, τα διοικητικά συμβούλια μπορούν να προχωρούν σε αποφάσεις για κονδύλια μέχρι 500.000 ευρώ, χωρίς να είναι αναγκαία η υπουργική απόφαση γεγονός που ξεμπλοκάρει γραφειοκρατικά πολλά έργα.