Γράφει ο συγκοινωνιολόγος Χαράλαμπος Α. Σκυργιάννης
Καλημέρα και πάλι αθώοι συμπολίτες! Όλοι άπαντες μηδενός εξαιρεθέντος και ουδαμώς κατακριθέντος νυν και αεί και εις τον αιώνα τον άπαντα αθώοι. Κατά συνέπειαν κι εσείς κι εμείς κι ο Χατζηπετρής ομοίως αθώοι – ο εν λόγω Χατζηπετρής αναφέρεται υπό Λουκιανού του Κηλαηδόνη εις περιώνυμον άσμα έτους 1990 λέγον «είναι που φταίμε κι εμείς, φταίτε κι εσείς, ναι, φταίνε κι οι άλλοι, φταίμε κι εμείς, φταίτε κι εσείς, ναι, φταίει κι ο Χατζηπετρής».
Βοήθειά μας, λοιπόν, και είθε οι δήθεν αθώοι, που όλο και περισσότερο διασπώνται εις τα εξ ων κάποτε συνετέθησαν, να αντιληφθούν επιτέλους σε τι έχει εμπλακεί αυτή η έρμη πόλη και να ομονοήσουν – δεν είναι αργά τώρα, σε πέντε μήνες όμως θα είναι πολύ αργά.
Ύστερα έγινε ένα ακόμη συλλαλητήριο υπέρ της πανταχόθεν αυτονόητης ελληνικότητας της Μακεδονίας, στο οποίο οι διοργανωτές (κάποιοι αμερικάνοι, εν τέλει;) είχαν ανακοινώσει ότι αναμένονταν στην Αθήνα 3.000 πούλμαν από όλη την Ελλάδα. Εγώ μόλις το πληροφορήθηκα είπα ένα ξερό «αδύνατον», αυτό το νούμερο δεν υπάρχει ούτε ως φαντασίωση, φίλοι καλοπροαίρετα προσπάθησαν ματαίως να με μεταπείσουν και τελικά η Αστυνομία ανακοίνωσε 326 πούλμαν, εκ των οποίων 253 από βόρειες κατευθύνσεις, νούμερο απολύτως λογικό, που οδηγεί σε περίπου 15.000 ανθρώπους από την Επικράτεια, βάλε και τους γηγενείς, μια χαρά δείχνει το επίσης ανακοινωθέν νούμερο των 60.000 συμμετεχόντων, ευτυχώς χωρίς τον Μίκη Θεοδωράκη αυτή τη φορά.
Πάντα επίκαιρος ο Ανδρέας Κάλβος (1792-1869) με το «θέλει αρετήν και τόλμην η Ελευθερία» από την Ωδή «Εις Σάμον».
Πάμε στα δικά μας, εδώ, στην αθώα γειτονιά μας. Κυκλικός κόμβος ξεκινά να κατασκευάζεται οσονούπω στο σημείο συνάντησης του Περιφερειακού Δρόμου με την παραλιακή Εθνική Οδό αρ. 34 Βόλου-Αγριάς-Νεοχωρίου-Τσαγκαράδας-Χορευτού. Είναι έργο της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας & Σποράδων, είναι το δεύτερο τέτοιο μετά τον κυκλικό κόμβο στη διασταύρωση της Ε.Ο αρ. 6 (Παλαιά Εθνική Οδός Βόλου-Λάρισας κ.λπ.) με τον δρόμο προς Χλόη. Είναι ένα έργο που θα καταργήσει τα υπάρχοντα φανάρια κι εμείς έχουμε γράψει ότι μας είναι ακατανόητο γιατί δεν μελετήθηκε-κατασκευάστηκε εξ αρχής ένας τέτοιος κόμβος σ’ αυτό το σημείο. Βέβαια θα πρέπει να δούμε και να αξιολογήσουμε τη λειτουργία του στις πιεστικές κυκλοφοριακές συνθήκες των καλοκαιρινών Σαββατοκύριακων.
Επιτέλους συγχύστηκε η Περιφέρεια Θεσσαλίας με αυτό που συμβαίνει στον δρόμο Βόλου-Βελεστίνου, μπροστά στο εργοστάσιο των αρμάτων, και αποφάσισε να επιβάλει «ποινική ρήτρα» στον εργολάβο του έργου, που μας δουλεύει συλλήβδην πολίτες και πολιτικούς εδώ και δύο χρόνια. Δεν θυμάμαι πόσες φορές έχω πάρει ανώνυμα τηλέφωνα στους ραδιοσταθμούς ζητώντας να μάθουν (οι σταθμοί) από τους αρμόδιους τι γίνεται μ’ αυτόν τον δρόμο – κι οι απαντήσεις που παίρναμε (οι σταθμοί κι εγώ) ήταν πάντα καθησυχαστικές «μην ανησυχείτε, όλα βαίνουν καλώς και εντός χρονοδιαγράμματος»… Γι’ αυτό και το «επιτέλους» στην αρχή της πρότασης. Και να δούμε από ‘δω και μπρος τι θα συμβεί, να δούμε πότε θα έχουμε δρόμο!
Περνάω συχνά με το Ι.Χ. από τη Λεωφόρο Λαμπράκη, όπου τα κυκλάμινα που φυτεύτηκαν βιαστικά τις παραμονές των γιορτών (αφού ξεριζώθηκαν οι μπιγκόνιες…) έχουν χαλάσει, και μάλλον θα πληρώσουμε καινούργια φυτά. Ένα θέμα αυτό. Το άλλο είναι το χάλι στο οποίο βρίσκεται το γήπεδο του Μαγνησιακού, στον Κραυσίδωνα. Μου κάνει μεγάλη εντύπωση. Ένα γήπεδο που βρίσκεται εκεί από πάντα, που χρόνια τώρα το έβλεπα πράσινο, χωρίς να ξέρω αν είχε αυτοφυές ή καλλιεργημένο χόρτο, πάντως πράσινο, με αυτόματα ποτίσματα και γενικά προσεγμένο, με πλήθος παιδιών να παίζουν «διπλό», με προπονητές, ένα κανονικό ποδοσφαιρικό γήπεδο τέλος πάντων, τώρα είναι μια χωμάτινη αλάνα όπου φυτρώνουν κάτι αγριόχορτα. Αναρωτιέμαι γιατί συμβαίνει αυτό κι αν κάποιος ξέρει την απάντηση ας με ενημερώσει παρακαλώ. Ξέρουμε ότι έχουμε ζητήσει κι άλλες ενημερώσεις και δεν τις λάβαμε αρμοδίως, όμως δεν το βάζουμε κάτω, θα τη βρούμε κι αυτή την ακρούλα.
Εύχομαι πάντα τα καλύτερα. Γεια σας.