Συζητήσεις που κινούνται στο επίπεδο της απαξίωσης έχει προκαλέσει η πρωτοβουλία του Κώστα Λεβέντη να επισκεφθεί τον υπουργό κ. Σπίρτζη και να του εκθέσει ένα γενικόλογο σχέδιο για το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου. Για την ακρίβεια, η συζήτηση κατέληξε στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου αφού προηγήθηκε ένας ολόκληρος διάλογος για το τι θα συμβεί με όσα αεροδρόμια δεν πουλήθηκαν στη Fraport και ακολούθησε ένας ολόκληρος προβληματισμός για το μέλλον του αεροδρομίου της Αλεξανδρούπολης. Ναι, της Αλεξανδρούπολης.
Δεν γνωρίζουμε πώς εμπλέκεται ο Βόλος με την Αλεξανδρούπολη, αλλά η συζήτηση απλά κατέληξε στη Νέα Αγχίαλο. Επικοινωνήσαμε με στελέχη της Κυβέρνησης προκειμένου να ενημερωθούμε για τις πραγματικές προθέσεις της ηγεσίας και μας ρώτησαν αν είμαστε βέβαιοι ότι η συνάντηση Λεβέντη -Σπίρτζη αφορούσε αποκλειστικά στη Νέα Αγχίαλο, για να μας επισημάνουν ότι δεν συνέβη κάτι τέτοιο. Μετά, άρχισε να ξετυλίγεται το κουβάρι…
Από πότε λύσαμε τα δικά μας προβλήματα και ασχολούμαστε και με ξένες έννοιες, δεν το πολυκαταλάβαμε, αλλά ο κ. Λεβέντης κάτι παραπάνω θα ξέρει.
Ο κ. Λεβέντης κατά την ταπεινή μας άποψη χειρίστηκε εντελώς λάθος την υπόθεση. Ανακοίνωσε επιλεκτικά μια συνάντηση με τον υπουργό και την ίδια ώρα ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων κ. Ζαφείρης δήλωνε στα ραδιόφωνα ότι δεν έχει ιδέα. Αποτέλεσμα, ακόμη και ο κλάδος να φανεί διασπασμένος. Ουδείς άλλος είχε επίσημη ενημέρωση για την πρωτοβουλία του, από την ώρα που υποτίθεται προετοιμάζεται φορέας με τη συμμετοχή πολλών εμπλεκομένων που θα καταθέσει ολοκληρωμένη πρόταση για την αξιοποίηση του αεροδρομίου. Παρ’ εκτός και αν η πρωτοβουλία Λεβέντη αφορούσε σε εκπροσώπηση επιχειρηματιών που ενδιαφέρονται για το αεροδρόμιο, οπότε το πράγμα αλλάζει.
Επίσης με ανακοίνωση εκτέθηκε ο υπουργός, που εμφανίστηκε άσχετος με την υπόθεση, ενώ σύμφωνα με απόλυτα ασφαλείς πληροφορίες ο κ. Σπίρτζης ζήτησε να μη δοθεί δημοσιότητα στο θέμα, πράγμα που δεν συνέβη, με τον κ. Λεβέντη να κινείται επίσης επιλεκτικά. Το «κερασάκι» στην τούρτα ήρθε από τα πρόσωπα που ο ίδιος ο κ. Λεβέντης αποθέωνε, παρότι δεν είχαν την πρόθεση να βάλουν ποτέ ούτε μισό ευρώ για το αεροδρόμιο. Ο δήμαρχος Θάνος Θεοδώρου εξέδωσε εις βάρος του ειρωνική ανακοίνωση χθες, παρουσιάζοντάς τον ως γραφικό. Το θέμα είναι πως το βάρος του αεροδρομίου ούτε μπορεί, ούτε θέλει να το σηκώσει κανείς. Η τοπική εκπροσώπηση είναι μηδενική και η αναξιοπιστία των φορέων δεδομένη.
Θα συμφωνήσουμε με έναν άλλον άνθρωπο του τουρισμού την κ. Θέκλα Καμμένου. Χωρίς την ΥΠΑ για την τεχνική διαχείριση αεροδιαδρομών, υποδομών και τεχνικών διαδικασιών δεν είναι εφικτή η λειτουργία ενός αεροδρομίου και φυσικά το κόστος για να διατηρήσεις, αδειοδοτήσεις και λειτουργήσεις τέτοιου είδους υποδομές είναι τεράστιο… Σε ένα Νομό που οι φορείς αρνούνται να συντονιστούν για να πιέσουν για τη λειτουργία της μεγαλύτερης υποδομής, με ποιο ειδικό βάρος θα ζητήσουν να την αναλάβουν κιόλας; Ήδη η φαγωμάρα ξεκίνησε και η «πρωτοβουλία» έπεσε σε κενό αέρος.
Της Κατερίνας Τασσοπούλου