Για συνεχείς ακυρώσεις δρομολογίων του ΟΣΕ διαμαρτύρονται πολίτες που εξυπηρετούνται καθημερινά, έχοντας επιλέξει το τρένο ως οικονομικό μέσο μεταφοράς για τη μετακίνησή τους κυρίως προς τη Λάρισα. Στελέχη του Οργανισμού απαντούν ότι ο ΟΣΕ που γνώριζαν δεν υπάρχει πλέον, καθώς έχει συρρικνωθεί σημαντικά σε προσωπικό και πόρους, ενώ όλες οι υπηρεσίες που προσέφερε ο ΟΣΕ στο Βόλο, έχουν μεταφερθεί στη Λάρισα, πλην του εργοστασίου. Επιπλέον, σε ιδιώτη έχει ανατεθεί ο καθαρισμός του κτιρίου, σε ιδιώτη η έκδοση εισιτηρίων, σε ιδιώτη τα κυλικεία. Υπάλληλοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στελεχώνουν μόνο το γραφείο εξυπηρέτησης πελατών στην Ιάσονος. Επισημαίνεται, επίσης, ότι εκτός του κατακερματισμού του ΟΣΕ, η θυγατρική ΤΡΑΙΝΟΣΕ (εισιτήρια) και η Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ -εργοστάσια) βρίσκονται πλέον στο ΤΑΙΠΕΔ προς πώληση, καθώς αποτελούν το μοναδικό κερδοφόρο κομμάτι.
Το εργοστάσιο του ΟΣΕ στο Βόλο, ένα από τα τρία που λειτουργούν σε όλη τη Ελλάδα, «υπολειτουργεί» με έναν σταθμάρχη κίνησης κι έναν μηχανοδηγό. «Εκείνο που δεν έχουν καταλάβει οι πολίτες που διαμαρτύρονται είναι ότι εδώ μας οδήγησε η πολιτική του μνημονίου. Από 40 τρένα στη διαδρομή Βόλος-Λάρισα καθημερινά, φθάσαμε στα οκτώ ή και στα επτά. Το μεταφορικό έργο του ΟΣΕ έχει μειωθεί πολύ, πλέον αγγίξαμε το 1%, με μέσο όρο στην Ευρώπη το 12%, ενώ πρόκειται για το πιο οικολογικό και φιλικό μέσο μεταφοράς στην Ελλάδα» αναφέρει ο Γιάννης Αντωνιάδης, πολιτικός μηχανικός, εργαζόμενος στον ΟΣΕ.
Στο Βόλο δεν έχει απομείνει πλέον καμία από τις υπηρεσίες που λειτουργούσαν πριν από τρία χρόνια, όπως το Τμήμα Γραμμής, η Δ΄ Επιθεώρηση, η Υπηρεσία Εμπορευμάτων, η Μικρή και Μεγάλη Ταχύτητα για την αποστολή δεμάτων, τα λεωφορεία, το μηχανοστάσιο καταργημένο εδώ και χρόνια κλπ. «Άφησαν μόνο το εργοστάσιο, και αυτό κολοβό, που είναι στο ΤΑΙΠΕΔ για πούλημα, το σταθμάρχη κίνησης και έναν μηχανοδηγό. Καμία σχέση με το σιδηροδρομικό κέντρο που ήταν κάποτε ο Βόλος. Φυσικά πλέον ο ΟΣΕ δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες των πολιτών και γι’ αυτό τα δρομολόγια λιγοστεύουν και τα τρένα χαλούν» εξηγεί ο κ. Αντωνιάδης.
Για τα παράπονά τους οι πολίτες μπορούν φυσικά να απευθύνονται στον σταθμάρχη κίνησης, να αφήσουν επιστολή στο κυτίο παραπόνων που βρίσκεται στο κεντρικό κτίριο ή να τηλεφωνήσουν στο 210 5270762 (ώρες λειτουργίας 07:30-15:00 Δευτέρα έως Παρασκευή).