Ομόφωνα το Δημοτικό Συμβούλιο Βόλου ενέκρινε την πρόταση επαναχάραξης της χερσαίας ζώνης λιμένος, βάσει της οποίας ο Δήμος διεκδικεί την παραχώρηση ζωτικών τμημάτων της πόλης. Πρόκειται για τμήματα στα οποία ούτε αναπτύσσεται, ούτε πρόκειται να αναπτυχθεί κάποια λιμενική δραστηριότητα, αλλά αντίθετα αναπτύσσονται σημαντικές λειτουργίες της πόλης. Ειδικότερα, ο Δήμος Βόλου διεκδικεί την παραχώρηση του πεζόδρομου της παραλίας, εκτός από μια λωρίδα πλάτους 4 μέτρων που είναι αναγκαία για την εξυπηρέτηση τουριστικών σκαφών, το πάρκο του Αγίου Κωνσταντίνου, τη συνοικία Παλαιού Λιμεναρχείου, το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και την παραλία της Αγριάς (από τον κόμβο της Περιφερειακής οδού έως την περιοχή Σουτραλί Αγριάς στο σημείο που περιγράφεται ως Βίλα Φλωριά), ενώ μετά από επισημάνσεις της αντιπολίτευσης συμφωνήθηκε να συμπεριληφθούν στην πρόταση διεκδίκησης και τα διατηρητέα κτίρια των παλαιών αποθηκών του Τελωνείου.
Στη συνεδρίαση είχαν κληθεί να καταθέσουν τις απόψεις τους επί του θέματος οι βουλευτές Μαγνησίας όλων των κομμάτων, αλλά παρέστη μόνο ο Χρ. Μπουκώρος από τη Νέα Δημοκρατία.
“Ναι στην επαναχάραξη σε συνδυασμό με σχέδιο αξιοποίησης”
Ο βουλευτής της Ν.Δ. Χρ. Μπουκώρος τάχθηκε υπέρ της επαναχάραξης της χερσαίας ζώνης, τονίζοντας ωστόσο ότι θα πρέπει να συνοδεύεται από συγκεκριμένο σχέδιο αξιοποίησης, ώστε να μην μπορεί κανείς να πει όχι σ’ αυτή τη σπουδαία διεκδίκηση για το μέλλον της πόλης
Ο κ. Μπουκώρος τόνισε μεταξύ άλλων ότι οι τοπικοί φορείς δεν έχουν
δώσει την αξία που πρέπει στις δυο βασικές υποδομές της περιοχής, το λιμάνι και το αεροδρόμιο. Η πόλη, όπως είπε, πρέπει να ενώσει τις δυνάμεις της και να συνεργαστεί προκειμένου να επιτευχθούν οι κοινοί στόχοι, για να προσθέσει ότι «με το ΤΑΙΠΕΔ προβάλει απειλητικός ο κίνδυνος να μη γνωρίζουμε ποιοι θα διαχειρίζονται την τύχη της πόλης».
Αναφερόμενος στη διάσταση απόψεων μεταξύ Δήμου Βόλου και Οργανισμού Λιμένος στο θέμα της επαναχάραξης ειδικά για την οδό Αργοναυτών, αρκέστηκε να πει ότι θα πρέπει η διεκδίκηση να γίνει με ενότητα και ότι όλοι έχουν υποχρέωση να προσεγγίσουν το θέμα με σοβαρότητα και μακριά από πολιτικές σκοπιμότητες.
Κλίμα συναίνεσης από τις αντιπολιτεύσεις
Ο Μαργαρίτης Πατσιαντάς επισήμανε ότι η πρόταση της δημοτικής αρχής και η συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο είναι προς τη σωστή κατεύθυνση, καθώς η απόδοση τμημάτων της χερσαίας ζώνης στο Δήμο Βόλου αποτελεί πάγιο αίτημα της πόλης.
Από την πλευρά της η επικεφαλής της παράταξης «Επιλογή Ευθύνης» Νατάσα Οικονόμου επέκρινε τη δημοτική αρχή Βόλου για αποσπασματική εισαγωγή του θέματος στο Δημοτικό Συμβούλιο, καθώς η παράταξή της έχει επανειλημμένα ζητήσει να γίνει ολοκληρωμένη συζήτηση για τα θέματα του λιμανιού.
Τοποθετούμενη επί της πρότασης η κ. Οικονόμου σημείωσε καταρχάς ότι σημαντικά “όπλα” για τη διεκδίκηση αποτελούν η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και το Masterplan του λιμανιού, από το οποίο έχουν εξαιρεθεί οι συγκεκριμένες περιοχές και δεν προβλέπεται η ανάπτυξη ουδεμίας λιμενικής δραστηριότητας.
Η Νατάσα Οικονόμου εξέφρασε τη σύμφωνη γνώμη της για τις περιοχές που περιλαμβάνει η πρόταση, ωστόσο δεν παρέλειψε να θίξει το θέμα των αποθηκών του Τελωνείου, επισημαίνοντας ότι ο Δήμος είχε κάνει στο παρελθόν μελέτη για τη συγκεκριμένη περιοχή. Την ίδια ώρα ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου προωθεί τον δικό του σχεδιασμό που προβλέπει αξιοποίηση των αποθηκών για δημιουργία πολιτιστικών χώρων. Όπως είπε η κ. Οικονόμου, αν δεν καταλήξουν Δήμος-ΟΛΒ και Κτηματική, δεν θα υπάρξει αποτέλεσμα στο θέμα αυτό. Στο πλαίσιο αυτό υπογράμμισε ότι θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμη η παρουσία στο Δημοτικό Συμβούλιο του Προέδρου του ΟΛΒ Θρ. Σταυριδόπουλου.
Ο Αρ. Δουλόπουλος εκ μέρους της παράταξης «Δύναμη Βόλου» εξέφρασε επίσης τη σύμφωνη γνώμη του επί της πρότασης της δημοτικής αρχής, υπογραμμίζοντας ωστόσο την ανάγκη επίσπευσης των διαδικασιών. Ο ίδιος υπογράμμισε με τη σειρά του την ανάγκη να εξευρεθεί ένα πεδίο συνεννόησης μεταξύ Δήμου Βόλου και ΟΛΒ και πρόσθεσε ότι οι Οργανισμοί Λιμένων θα πρέπει να πάψουν να λειτουργούν ως Βατικανό στις πόλεις με λιμάνια.
Τέλος, ο κ. Δουλόπουλος πρότεινε τα καταστήματα που εκμισθώνουν χώρους στο πάρκο του Αγ. Κωνσταντίνου, να αναλαμβάνουν με δικές τους δαπάνες την καθαριότητα του πάρκου, ώστε να απαλλαγεί ο Δήμος από αυτό το κόστος.
Ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Απόστολος Νάνος δήλωσε σύμφωνος με τη διεκδίκηση για επαναχάραξη της χερσαίας ζώνης, υποστηρίζοντας ότι θα έπρεπε να είχε ήδη υλοποιηθεί.
Ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Ιάσονας Αποστολάκης υπογράμμισε ότι η δημοτική αρχή θα έπρεπε να είχε καλέσει οπωσδήποτε τον πρόεδρο του ΟΛΒ Θρ. Σταυριδόπουλος, προκειμένου να γίνει ανταλλαγή προτάσεων και διάλογος για το θέμα, ενώ ο Κώστας Γαργάλας υπογράμμισε ότι η συνέργεια είναι προαπαιτούμενο και η συναίνεση θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη.
Η δημοτική αρχή
Στην τοποθέτησή του ο δήμαρχος Θ. Θεοδώρου σημείωσε ότι η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου θα διαβιβαστεί στον πρόεδρο του ΟΛΒ, προκειμένου να καταθέσει και αυτός τις προτάσεις του και στη συνέχεια η τελική απόφαση θα υποβληθεί στο ΤΑΙΠΕΔ, ενώ θα πρέπει να εξασφαλιστεί επίσης η έγκριση του Υπουργείου Ναυτιλίας και του ΓΕΝ.
Αποδεχόμενος τις επισημάνσεις της αντιπολίτευσης, δεσμεύτηκε ότι στην τελική πρόταση διεκδίκησης θα συμπεριληφθούν και οι αποθήκες του λιμανιού, ενώ ενημέρωσε το Σώμα ότι ο ίδιος ζήτησε από τον κ. Σταυρδόπουλο να μη συμμετέχει στη σημερινή συνεδρίαση, προκειμένου να ληφθεί καταρχάς μια πολιτική απόφαση. Ωστόσο, δεσμεύτηκε ότι, η τελική πρόταση που θα σταλεί στην Αθήνα, θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια ώστε να είναι κοινή με τον ΟΛΒ.
Νωρίτερα, ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου Ν. Διαμαντίδης σημείωσε ότι το θέμα με την έκταση των παλαιών Σφαγείων δεν έχει ξεκαθαρίσει, καθώς από τον ΟΛΒ είναι χαρακτηρισμένα ως χώρος αποθήκευσης σκαφών. Οι αποθήκες αυτές, όπως είπε, έχουν γίνει με δημοτικά έξοδα. «Θεωρούμε ότι πρέπει να γίνουν εκεί οι αποθήκες του Δήμου. Για αυτό ζητάμε τον αποχαρακτηρισμό τους», κατέληξε ο κ. Διαμαντίδης.
Το θέμα εγκρίθηκε με τη θετική ψήφο όλων των παρατάξεων. Λευκό ψήφισαν μόνο οι δημοτικοί σύμβουλοι Κ. Λαϊνας και Κ. Καλυβιώτης.