Διαμαρτυρίες από κατοίκους του Βόλου και της Νέας Ιωνίας προκαλεί το γεγονός της περιορισμένης ορατότητας στις ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις των οδών Ζάχου και Μήτσου Παπαρήγα. Οι οδηγοί ιδίως αυτοκινήτων, αλλά και μοτοποδηλάτων, λόγω της περιορισμένης ορατότητας, ζητούν από τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν σε απομάκρυνση χόρτων, θάμνων, ακόμα και μικρών δέντρων παρόλο που οι δύο συγκεκριμένες σιδηροδρομικές διαβάσεις προφυλάσσονται από τις μπάρες ασφαλείας.
Η «ΘτΔ» βρέθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής στις ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις στις οδούς Ζάχου και Μήτσου Παπαρήγα καταγράφοντας τα προβλήματα που δημιουργούνται σε οδηγούς με την περιορισμένη ορατότητα, αλλά και την έλλειψη προσοχής σε οδηγούς, ακόμα και την αφέλεια ορισμένων πεζών.
Όποιος οδηγός αυτοκινήτου βρίσκεται στην οδό Ζάχου έξω από το Old City στην άνοδο του δρόμου στους φωτεινούς σηματοδότες έχει να «αντιμετωπίσει» από την αριστερή του πλευρά το μαντρότοιχο του Κραυσίδωνα και από τη δεξιά του τα δέντρα και μια τεράστια δεξαμενή με αποτέλεσμα η ορατότητα να είναι άκρως περιορισμένη για να διέλθει από τις σιδηροδρομικές γραμμές. Η ταμπέλα που είναι τοποθετημένη προειδοποιεί για πιθανή διέλευση τρένου και οι μπάρες ασφαλείας λειτουργούσαν κανονικά, αφού την ώρα της καταγραφής έτυχε να διέλθει τρένο. Όμως, δυστυχώς, όπως συμβαίνει σε αρκετές περιπτώσεις, οδηγός μοτοποδηλάτου πέρασε μετά τη διέλευση του τρένου μεν, αλλά χωρίς να ανέβουν οι μπάρες δε. Τη συγκεκριμένη ισόπεδη διάβαση συνηθίζουν να χρησιμοποιούν και πεζοί.
Στην οδό Μήτσου Παπαρήγα στη διασταύρωσή της με τη Βυζαντίου, ουσιαστικά με τη σιδηροδρομική γραμμή, η ορατότητα είναι πάλι περιορισμένη, ιδίως για οδηγούς αυτοκινήτων, λόγω της ύπαρξης δέντρων και θάμνων.
Όπως επισημάνθηκε πρέπει άμεσα οι αρμόδιοι φορείς, είτε είναι στην αρμοδιότητα του ΟΣΕ ή της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, είτε είναι του Δήμου Βόλου να προχωρήσουν στην αποψίλωση προτού συμβεί κάποιο σοβαρό τροχαίο, όπως έχει συμβεί στο παρελθόν, συνήθως με οδηγούς που παραβιάζουν τις μπάρες ασφαλείας.
Η ίδια σχεδόν κατάσταση επικρατεί και στην άλλη πλευρά, δηλαδή στην άλλη πορεία, στη διασταύρωση Μπότσαρη και Ιερολοχιτών. Οι κάδοι με το παράνομο σταθμευμένο όχημα στη δεξιά πλευρά και τα χόρτα στην αριστερή καθιστά επικίνδυνη τη διέλευση οχημάτων λόγω και της διαφοράς ύψους της οδού Μπότσαρη με τις σιδηροδρομικές γραμμές.
Αδιαφορία και αφέλεια
Πάντως χαρακτηριστικό γεγονός αποτελούν η αδιαφορία και η αφέλεια ορισμένων πεζών για το πώς λειτουργούν και σκέφτονται. Στη συμβολή των οδών Βυζαντίου με Μυτιλήνης κάποιοι «έξυπνοι» έχουν δημιουργήσει τη δική τους «γέφυρα πεζών». Έχουν τοποθετηθεί τσιμεντόλιθα στα πεζοδρόμια και των δύο πλευρών, δηλαδή στις οδούς Βυζαντίου και Ιερολοχιτών, με αποτέλεσμα κάποιος να μπορεί να περάσει πάνω από τα κάγκελα και να διασχίσει τη σιδηροδρομική γραμμή.
Η αυτοσχέδια «πεζογέφυρα» είναι γεγονός και την ώρα του ρεπορτάζ μία γυναίκα με τρία ανήλικα παιδιά διέσχισαν τη σιδηροδρομική γραμμή χωρίς καμία ενόχληση, όταν λίγα μέτρα πιο κάτω υπάρχει κανονική πεζογέφυρα.
Στην οδό Ιερολοχιτών στο ύψος γνωστού μάρκετ έχουν αφαιρεθεί τα κάγκελα προστασίας και όποιος επιθυμεί μπορεί ανενόχλητος να διασχίσει τη σιδηροδρομική γραμμή.
Πάντως, όπως τονίστηκε και από περιοίκους, πρέπει οι αρμόδιοι φορείς να προχωρήσουν σε μία καταγραφή των προβλημάτων και να δώσουν λύσεις προτού συμβεί κάποιο ατύχημα ή θρηνήσουμε θύμα λόγω της αδιαφορίας και απροσεξίας οδηγών και πεζών.