Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την υλοποίηση του έργου «ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΔΥΚΤΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΒΟΛΟΥ»
Σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή, το έργο αφορά στη βελτίωση της αναπτυξιακής δυναμικής της περιοχής του δυτικού τμήματος του εμπορικού κέντρου του Βόλου με την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας και της προσβασιμότητας του δημόσιου χώρου κ.α..
Το έργο περιλαμβάνει τις αναπλάσεις των παρακάτω δημόσιων χώρων:
• Των πεζοδρομημένων τμημάτων – της οδού Ερμού από την οδό Μακρυνίτσης έως την οδό Ελ. Βενιζέλου, – της οδού Κουταρέλια από Ερμού έως Δημητριάδος, – της οδού Μεταμορφώσεως από την οδό Δημητριάδος έως την οδό Πλάτωνος.
• Του κοινόχρηστου χώρου μπροστά από το Δημοτικό Ωδείο και την Κεντρική Βιβλιοθήκη, μεταξύ 54ου Συντάγματος, Αθ. Διάκου και Δημητριάδος.
• Της οδού ήπιας κυκλοφορίας Παύλου Μελά μεταξύ των οδών Δημητριάδος και 28ης Οκτωβρίου (απόφαση 285/2012 του Δ.Σ. του Δήμου Βόλου).
Μάλιστα, με πρόσφατη απόφαση του δημάρχου Βόλου, εγκρίθηκε άδεια εκσκαφής για την εκτέλεση πάσης φύσεως εργασιών για την εγκατάσταση δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών, στα παρακάτω σημεία της πόλης. Από την Μωυσέως έως Αντωνοπούλου, από την Δημητριάδος έως Πλάτωνος, από την Μεταμορφώσεως έως το τμήμα πλάτωνος προς την οδό 54ου Συντάγματος, από την Ερμού μέχρι τη μέση τη οδού Κοραή, από την Ερμού μέχρι την Δημητριάδος, από την Π. Μελά μέχρι την Ελ. Βενιζέλου, από την Ερμού ώς την 28η Οκτωβρίου, από την Ελ. Βενιζέλου προς την Μακεδονομάχων, από την Μωυσέως μέχρι την 54ου Συντάγματος, από την Ερμού μέχρι τη μέση της οδού 54ου Συντάγματος, από την Ερμού μέχρι τη μέση της οδού Αθ. Διάκου, από την Ερμού μέχρι τη μέση της οδού Σόλωνος, από την Ερμού μέχρι την Αργοναυτών, από την Κουταρέλια μέχρι την Κοραή, από την Κουτατέλια μέχρι την Π. Μελά και από την Κουταρέλια μέχρι την Χατζηαργύρη. Οι εργασίες αφορούν συνολικό μήκος 1.750,21μ.
Αν η εκτέλεση του έργου επιβάλλει τον αποκλεισμό μέρους του οδοστρώματος, ο πάροχος πρέπει να καταβάλει κάθε προσπάθεια ώστε ο περιορισμός αυτός της διατομής του οδοστρώματος να προγραμματισθεί σε χρονική περίοδο, κατά την οποία η αναμενόμενη κυκλοφορία είναι μικρότερη από την κυκλοφοριακή ικανότητα της παραμένουσας σε κυκλοφοριακή χρήση διατομής. Επίσης ο πάροχος έχει την υποχρέωση να διερευνά την περιοχή των εργασιών για την ύπαρξη υφιστάμενων δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφελείας και δικτύων άλλων παρόχων και να μεριμνά ώστε να λαμβάνει κάθε αναγκαίο μέτρο ώστε οι εργασίες να εκτελούνται με ασφάλεια και να μην προκληθούν φθορές σε υφιστάμενα δίκτυα κι είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για κάθε ζημία θετική και αποθετική που προκαλεί σε πρόσωπα, εγκαταστάσεις ή περιουσίες τρίτων.