Η Κολυνδρίνη απαντά στον Κουρέτα- Για την αργή πορεία των έργων και τη μειωμένη απορροφητικότητα ευθύνονται οι φορείς που τα υλοποιούν

Οι δήμοι της Θεσσαλίας και οι φορείς υλοποίησης των προγραμμάτων ΕΣΠΑ ευθύνονται για τη χαμηλή απορροφητικότητα των κονδυλίων , είναι η απάντηση που δίνει η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας Δωροθέα Κολυνδρίνη στον υποψήφιο περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κουρέτα που κατηγορεί την περιφερειακή αρχή ότι κομπάζει για έργα που δεν έχουν καμία απορροφητικότητα και δεν υλοποιούνται. “Η όποια αργή πορεία των έργων και η μειωμένη απορροφητικότητα χρημάτων συνυφαίνεται με τους φορείς που τα υλοποιούν και τις τεχνικές τους υπηρεσίες που τα επιβλέπουν . Κατ΄αναλογία μπορεί ένα έργο να ‘τρέχει» και ένα να ‘καρκινοβατεί’ κάτι που δεν έγκειται στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας παρά η ίδια έχει την ευθύνη των έργων που οι δικές της υπηρεσίες υλοποιούν και εκεί οι διαδικασίες τρέχουν πολύ γρήγορα”, τονίζει.

Η απάντηση:

H Περιφέρεια Θεσσαλίας κάνει το στρατηγικό σχεδιασμό. Την προγραμματική περίοδο 2007 – 2013 ολοκληρώσαμε πρόγραμμα 2,318 δις ! Στην προγραμματική περίοδο 2014-2020 έχουμε εντάξει έργα στο τομεακό πρόγραμμα, το περιφερειακό και το πρόγραμμα αγροτικής ανάπτυξης (ΠΠΑ) . Εντάξαμε 2 δις έργων με το ποσοστό των προκηρύξεων στο ΕΣΠΑ της Θεσσαλίας να φτάνει στο 123 % και των εντάξεων στο 80 %, εξ ου και η Επίτροπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής χαρακτήρισε την Περιφέρεια Θεσσαλίας ως πρότυπο. Επίσης υλοποιούμε έργα 520 εκ από το Πρόγραμμα Δημοσίων επενδύσεων.
Το νέο ΕΣΠΑ 2014 2020 λόγω της αιρεσιμότητας άργησε να ξεκινήσει και ευθύνη γι αυτό δε φέρουν οι φορείς της Τ.Α και δη η Περιφέρεια Θεσσαλίας .
Στο νέο ΕΣΠΑ δεν εντάξαμε πολλά παλιά έργα ως γέφυρα παρά εκείνα που δε πρόλαβαν να ολοκληρώσουν οι φορείς υλοποίησης με αποτέλεσμα αφενός να μη δεσμευτούν χρήματα από το νέο πρόγραμμα για παλιά έργα , αλλα αφετέρου να φανεί κατ επίφαση μειωμένη η απορροφητικότητα του νέου ΕΣΠΑ , διότι τα νέα έργα που εντάσσονται μέχρι να συμβασιοποιηθούν και να να κατατεθεί ο πρώτος  λογαριασμός απαιτείται ένα χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από τα έργα «γέφυρα» που είναι συνεχιζόμενα.
Επιβεβλημένο , επίσης, να μη ξεχνάμε τα capital controls αλλα και την απεργία των μηχανικών καθώς και το νέο Νόμο που ανέστειλαν για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα τις εντάξεις.
Τέλος η όποια αργή πορεία των έργων και η μειωμένη απορροφητικότητα χρημάτων συνυφαίνεται με τους φορείς που τα υλοποιούν και τις τεχνικές τους υπηρεσίες που τα επιβλέπουν . Κατ΄αναλογία μπορεί ένα έργο να ‘τρέχει» και ένα να ‘καρκινοβατεί’ κάτι που δεν έγκειται στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας παρά η ίδια έχει την ευθύνη των έργων που οι δικές της υπηρεσίες υλοποιούν και εκεί οι διαδικασίες τρέχουν πολύ γρήγορα “