Η τάση του carpooling ή carsharing κερδίζει ολοένα και περισσότερο τους Βολιώτες. Η πρακτική του συνεπιβατισμού, όπως αποδίδεται στα ελληνικά ο διαμοιρασμός του κόστους μετακίνησης ενός ταξιδιού με Ι.Χ. αυτοκίνητο από ανθρώπους που επιλέγουν να συνταξιδεύουν προς έναν κοινό προορισμό, γνωρίζει μεγάλη απήχηση στη Μαγνησία.
Από το 2017 ένας Βολιώτης, ο Νίκος Μπαρπάκης, ελεύθερος επαγγελματίας, δημιούργησε μία σελίδα στο Facebook, η οποία λέγεται «Volos Carsharing Pool» και πλέον αριθμεί 1.776 μέλη. Η εκτίναξη του αριθμού των χρηστών που επισκέπτονται το group στο δημοφιλές μέσο δικτύωσης, μαρτυρά την κατακόρυφη αύξηση του ενδιαφέροντος για το carpooling.
Για παράδειγμα, ταξιδιώτες που επιθυμούν να πάνε στη Λάρισα, βρίσκουν κι άλλους ενδιαφερόμενους με τον ίδιο προορισμό και μοιράζονται τα έξοδα των καυσίμων και των διοδίων. Πρόκειται για μία νέα συνήθεια που φέρνει παράλληλα τους ανθρώπους πιο κοντά, καθώς πέρα από την εξοικονόμηση χρημάτων και τη μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου, όσοι καταφεύγουν σ’ αυτή την πρακτική, κάνουν καινούριες γνωριμίες και διευρύνουν τον κοινωνικό τους κύκλο.
«Η βολιώτικη κοινότητα είναι, ίσως, η πιο δραστήρια στην επαρχία, μαζί με την Ξάνθη», σημείωσε ο κ. Μπαρπάκης και εξήγησε τον λόγο: «Βοηθά αρκετά το γεγονός ότι βρισκόμαστε στη μέση του χάρτη. Γι’ αυτό και οι πιο συχνές διαδρομές είναι πάνω στον οδικό άξονα Αθήνα-Βόλος-Θεσσαλονίκη, ενώ τελευταία προστέθηκαν η Λάρισα με τα Γιάννενα».
Ο διαχειριστής της πλατφόρμας πρωτογνώρισε το carsharing πριν από αρκετά χρόνια, μέχρι που το 2017 αποφάσισε να τολμήσει κάτι αντίστοιχο στη γενέτειρά του: «Αυτή η κουλτούρα υπήρχε από παλιότερα στην Ευρώπη. Ας μη ξεχνάμε το hitchhiking τις δεκαετίες του ’60 και του ’70, όταν υπήρχε κόσμος που ταξίδευε με ωτοστόπ. Αυτό που γίνεται τώρα, είναι πιο αναγνωρίσιμη και ανιχνεύσιμη διαδικασία μέσω ίντερνετ. Προσωπικά ήρθα σε επαφή με το carpooling στη Γερμανία το 2006. Εκεί υπήρχαν δύο μεγάλα φόρουμ, που εξελίχθηκαν σε εταιρείες».
Τα περισσότερα μέλη στο group «Volos Carsharing Pool» είναι φοιτητές. «Κυρίως είναι νέα παιδιά που σπουδάζουν και χρειάζονται γρήγορα και συχνά δρομολόγια σε ευέλικτες ώρες», τόνισε ο κ. Μπαρπάκης, για να προσθέσει: «Ο αριθμός των αναρτήσεων δεν είναι σταθερός. Πάντοτε, όμως, κάθε παραμονές αργιών και αρχές του Σαββατοκύριακου υπάρχει μεγαλύτερη κινητικότητα. Για παράδειγμα, στις αρχές είχαμε τρεις αναρτήσεις σε εβδομαδιαία βάση. Τώρα έχουμε φτάσει στις 15 περίπου».
Οι εποχές αλλάζουν κι έτσι η συνοδηγητική κουλτούρα και ο συνεπιβατισμός γνωρίζουν πλέον μεγάλη άνθηση, με το μέλος της διαδικτυακής πλατφόρμας να λέει: «Πέρα από το πρακτικό κομμάτι της υπόθεσης, που έχει να κάνει με το μοίρασμα του κόστους μετακίνησης, η δημιουργία της ομάδας προέκυψε από την ανάγκη να κάνουμε διαδρομές με ανθρώπους που έχουν την ίδια φιλοσοφία και αναζητούσαν κάτι τέτοιο, αλλά δεν μπορούσαν να εξυπηρετηθούν σε πανελλήνιες πλατφόρμες. Το δοκιμάσαμε με μεγάλη ανταπόκριση και ανακαλύψαμε πως υπάρχει κόσμος που παραδέχεται ότι η ύπαρξη της ομάδας εξυπηρετεί στο να κάνει εύκολα τα ταξίδια του. Μιλάμε για μία διαφορετική κουλτούρα που συμπεριλαμβάνει το να μοιράζεσαι. Ίσως τώρα είμαστε πιο έτοιμοι να κάνουμε πράγματα που θεωρούνταν λίγο δύσκολα να γίνουν στο παρελθόν. Είναι θέμα οργάνωσης και το ίντερνετ μπορεί να βοηθήσει προς αυτή την κατεύθυνση. Δεν είμαστε εταιρεία. Εμείς ενημερώνουμε ανθρώπους, οι οποίοι έχουν διάθεση για carpooling, να παραμένουν σοβαροί και ειλικρινείς για να αποφεύγουμε οποιαδήποτε απογοήτευση. Είναι σοβαρή υπόθεση να μπαίνεις στο αμάξι κάποιου. Το θεωρούμε αυτονόητο ο καθένας να οδηγεί με ασφάλεια, μέσα σε ένα πλαίσιο νομιμότητας, ώστε η διαδρομή να είναι ευχάριστη και ασφαλής».
Κλείνοντας δε την κουβέντα του, τόνισε: «Κι εγώ έχω αυτοκίνητο. Όμως και πεζός κυκλοφορώ, και το ποδήλατο χρησιμοποιώ μέσα στην πόλη. Εντούτοις, μερικές φορές προτιμώ να ταξιδεύω μαζί με έναν φίλο. Λιγότερα καυσαέρια, λιγότερα έξοδα. Η οικονομία είναι οικολογία και το αντίστροφο».