H μελέτη του Δήμου Βόλου για τη διαμόρφωση δικτύου ποδηλατόδρομων μήκους 10.140μ. που σύμφωνα με τον Δήμο θα ενώνει τους βασικούς πόλους του Βόλου και της Ν. Ιωνίας, διερχόμενο από 18 νέα οδικά τμήματα, δεν καλύπτει τις επιστημονικές προδιαγραφές, σύμφωνα με τη Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ, που συνεδρίασε προχθές το βράδυ. Τα μέλη της Διοικούσας εκτίμησαν πως η μελέτη, όπως παρουσιάστηκε, είναι έωλη και το θέμα θα συζητηθεί και την ερχόμενη Δευτέρα.
Σύμφωνα με τη μελέτη στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, διαμορφώνονται επί του οδοστρώματος αποκλειστικές λωρίδες κίνησης ποδηλάτου, ελάχιστου πλάτους 1,50μ. παράλληλης φοράς με την παράπλευρη μηχανοκίνητη κυκλοφορία.
Θα υλοποιηθεί πλήρης χρωματισμός του δικτύου με ειδικά υλικά και θα τοποθετηθεί η
προβλεπόμενη οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση.
Το δίκτυο θα διέρχεται από 18 δρόμους και συγκεκριμένα: Ρήγα Φεραίου (από Φ. Ιωάννου έως Ιωλκού),Μαγνήτων (από Μεταμορφώσεως έως Κ. Μακρή), Κασσαβέτη (από Μαγνήτων έως Δημητριάδος), Σταθά (από Δημητριάδος έως Μαγνήτων), Κ. Μακρή (από Μαγνήτων έως Ρ. Φεραίου), Μεταμορφώσεως (από 28ης Οκτωβρίου έως Μαγνήτων), Βασσάνη (από Ρ. Φεραίου έως Παπαδιαμάντη), Μικρασιατών (από Ζάχου έως Βασσάνη), Παπαδιαμάντη (από Λαμπράκη έως Ζάχου), Ζάχου (από Παπαδιαμάντη έως 2ας Νοεμβρίου), Φιλαδελφείας (από Καραμπατζάκη έως Μαιάνδρου), Μαιάνδρου (από Φιλαδελφείας έως Ικάρων), Ικάρων (από Μαιάνδρου έως Εθν. Αγώνων), Παρ. οδός Πάρκου Ν. Ιωνίας (Πολυτεχνείου έως Δοξοπούλου), Εθνικών Αγώνων (από Ικάρων έως Βενιζέλου), Βενιζέλου (από Εθν. Αγώνων έως Καραμπατζάκη), Χείρωνος (από Ρ. Φεραίου έως Μαγνήτων) και Μαγνήτων δυτικά (από Χείρωνος έως Ζάχου).