Μετά και την χθεσινή ταλαιπωρία για χιλιάδες Βολιώτες που αποφάσισαν να μεταβούν σε παραλίες και θέρετρα του παραλιακού Πηλίου, κυρίως από την πλευρά του Παγασητικού, αφού από νωρίς το απόγευμα τους περίμενε ένα ατελείωτο μποτιλιάρισμα που έφτανε τα 20 χιλιόμετρα, ο κ. Ξηραδάκης προτείνει μέτρα που θα βοηθήσουν στη διατήρηση του τουρισμού του Πηλίου ώστε να το πρόβλημα αυτό να μην βυθίσει την προσπάθεια διάσωσης ακόμη κι ενός μικρού μέρους της τουριστικής κίνησης του νόμου για φέτος.
Οι προτάσεις του συνοψίζονται ως εξής:
1. Ενεργοποίηση της τροχαίας σε όλο το μήκος της επαρχιακής οδού Αργαλαστής – Βόλου τις ημέρες αιχμής και κυρίως επιστροφής Σαββατοκύριακου και Αργιών.
2. Άμεση ενεργοποίηση του πορθμίου Τρικερων – Στερεάς Ελλάδας με επιδότηση από την περιφέρεια λόγω της οικονομικής κρίσης και πιθανής καταστροφής του τουριστικού προϊόντος της Θεσσαλίας και του Νομού Μαγνησίας.
3. Εξέταση και άμεση υλοποίηση κατά τις ημέρες και ώρες επιστροφής των επισκεπτών από το Πήλιο της μονοδρόμησης για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ανά ώρα, της εισόδου στον Βόλο από Αγριά. (Το ίδιο συμβαίνει σε όλα τα χιονοδρομικά τουριστικά κέντρα της Ευρώπης την ημέρα αναχώρησης των επισκεπτών).
4. Εξέταση δυνατότητας εποχιακής εκμετάλλευσης επιβατικών πλοίων (και οχηματαγωγού) για εναλλακτική μεταφορά στις παράκτιες περιοχές του Νότιου Πηλίου (πχ Βόλος- ΄Αφησσος-Μηλίνα). Αυτό γίνεται ακόμη και σε λίμνες σε πολλά μέρη του πλανήτη για την αποφυγή της μόλυνσης και καθυστερήσεων επισκεπτών). Με τα κατάλληλα κίνητρα στήριξης μπορεί να δημιουργηθεί ένα νέο τουριστικό προϊόν εποχιακής μορφής όπως είναι και το τραινάκι) και τέλος,
5. Δυνατότητα αργοπορημένης αναχώρησης από τα ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια κλπ. ακόμη και τις βραδινές ώρες.
Προτροπή του κ. Ξηραδάκη είναι ότι όλα τα παραπάνω θα πρέπει να υλοποιηθούν άμεσα διότι εάν οι καθυστερήσεις γίνουν πανελλήνιο θέμα, η καταστροφή θα είναι μεγάλη.