Η κατάργηση της νησίδας στην οδό Φιλαδελφείας είναι ένα από τα έργα που η Δημοτική Αρχή Βόλου υπερασπίστηκε με θέρμη… με security, με δημοτικούς συμβούλους σε ρόλο ομάδας περιφρούρησης, με ανακοινώσεις και όλα τα σχετικά. Επίσης το έργο δίχασε τους Βολιώτες με συζητήσεις για το αν η νησίδα είναι άχρηστη, κακοσχεδιασμένη, περιττή και για το αν αποτελούσε βασικό πρόβλημα του κυκλοφοριακού στο Βόλο.
Η νησίδα τελικά ξηλώθηκε και το έργο κρίνεται από το αποτέλεσμα. Σήμερα λοιπόν με την προσθήκη ενός ακόμη φαναριού στην Καραμπατζάκη, οι ουρές αναμονής των αυτοκινήτων σε όλες τις κατευθύνσεις του συγκεκριμένου κόμβου έχουν αυξηθεί. Για την ακρίβεια, ξεπερνούν κάθε προηγούμενο κυκλοφοριακού προβλήματος μέσα στο Πολεοδομικό Συγκρότημα του Βόλου, μιας και ως οδηγοί δεν έχουμε δει ποτέ ξανά ουρά ατελείωτων μέτρων μέσα στην πόλη.
Η νησίδα γι αυτούς που δεν το είχαν καταλάβει, βοηθούσε στη διάχυση της κυκλοφορίας πάνω στον κόμβο, γιατί άφηνε ελεύθερη τη ροή ώστε να «πλέκει» την κίνηση των αυτοκινήτων χωρίς να στερεί χρόνο από το φανάρι της Παπαδιαμάντη. Από τη στιγμή που προστέθηκε φανάρι στην Καραμπατζάκη, υποχρεωτικά, μειώνεται ο χρόνος της κίνησης στους άλλους σηματοδότες και αυξάνεται ο χρόνος αναμονής.
Η ουρά που συγκεντρώνεται πλέον σε όλα τα φανάρια δημιουργεί μια εξίσωση χωρίς λύση καθώς όποιο χρόνο και να μεταβάλεις στους σηματοδότες, απλά θα αυξηθεί η ουρά στους άλλους. Άραγε ο Δήμος Βόλου μέτρησε τους φόρτους που έπρεπε να εξυπηρετήσει πριν προβεί στη ρύθμιση της κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο κόμβο; Τα αποτελέσματα δείχνουν πως ό,τι και αν έκανε, απλά επιδείνωσε το κυκλοφοριακό κομφούζιο στο συγκεκριμένο σημείο. Η επίλυση των κυκλοφοριακών φαίνεται πως δεν είναι στα «ατού» της Δημοτικής Αρχής Βόλου και μαθαίνουν στου «κασίδη το κεφάλι» που στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι οι Βολιώτες.
