Σε δυόμιση χρόνια θα παραδοθεί το έργο επέκτασης του αλιευτικού καταφυγίου της Αγίας Κυριακής στο Τρίκερι, όπου θα μπορούν να δένουν 167 σκάφη. Η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων θα εγκριθεί άμεσα και το έργο θα πάρει τον δρόμο της κατασκευής.
Θα υπάρξει κατασκευή νέου βόρειου μόλου, επέκταση των υφιστάμενων κρηπιδωμάτων με αποτέλεσμα τη διαμόρφωση αποβάθρας, κατασκευή νέου προβλήτα και παραλιακών κρηπιδωμάτων, εγκατάσταση δύο πλωτών προβλητών, αναβάθμιση του υφιστάμενου κυματοθραύστη σε μόλο και τέλος βελτίωσης της νότιας οδικής πρόσβασης. Τα υφιστάμενα έργα δε διαθέτουν εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους και επομένως, η περιβαλλοντική αντιμετώπιση των υφιστάμενων και προτεινόμενων λιμενικών εγκαταστάσεων πραγματοποιήθηκε με σκοπό τη συνολική τους αδειοδότηση.
Το αλιευτικό καταφύγιο βρίσκεται στην ανατολική πλευρά της εισόδου του Παγασητικού κόλπου, στον όρμο Τρικερίου και σε απόσταση 18 ναυτικά μίλια από την πόλη του Βόλου.
Τα προτεινόμενα έργα βρίσκονται στο βόρειο και νότιο τμήμα των λιμενικών εγκαταστάσεων του αλιευτικού καταφυγίου Αγίας Κυριακής. Στο βόρειο τμήμα προβλέπεται η κατασκευή νέου μόλου (βόρειου) μήκους 60 μ. και συνολικού πλάτους 7,00 μ. με κατεύθυνση προς βορειοδυτικά – νοτιοανατολικά με σκοπό τη δημιουργία αποβάθρας για την εξυπηρέτηση μεγάλων αλιευτικών σκαφών. Σημειώνεται ότι, προβλέπεται ακόμη η διάστρωση των υφιστάμενων κρηπιδωμάτων με σκυρόδεμα για πλάτος 1,50 μ. και πάχος 20 εκ. Στο νότιο τμήμα προβλέπεται η επέκταση των υφιστάμενων παραλιακών κρηπιδωμάτων προς βορειοδυτικά (έως τη θέση Σκλουτς). Επίσης προβλέπεται η εγκατάσταση δύο πλωτών προβλητών από σκυρόδεμα μήκους 60,0 μ. και πλάτους 3,00 μ. έκαστος, κάθετα στα υφιστάμενα νότια παραλιακά κρηπιδώματα, τμήμα των οποίων επιστρώνεται με σκυρόδεμα για πλάτος 1,00 μ. και πάχος 20 εκ. Προβλέπεται η αναβάθμιση και επέκταση προς βόρεια του υφιστάμενου κυματοθραύστη (δημιουργία νότιου μόλου), συνολικού μήκους 90,0 μ. και πλάτους 7,00 μ. Τέλος, προβλέπεται η διαπλάτυνση τμήματος της νότιας πρόσβασης του καταφυγίου προς τη θάλασσα έτσι ώστε το τελικό πλάτος οδού να ανέρχεται στα 4,50 μ., η διαμόρφωση πεζοδρόμου πλάτους 1,00 μ. για τη διέλευση των πεζών και η προστασία καθ’ όλο το μήκος τους, με τη χρήση φυσικών ογκολίθων. Στα κρηπιδώματα των νέων και προτεινόμενων έργων προβλέπεται η πρόσδεση 105 μικρών αλιευτικών σκαφών (5 έως 8 μ.), 56 μεσαίων (8 έως 12 μ.) και 6 μεγάλων αλιευτικών σκαφών (15 έως 20 μ.) Η συνολική δυναμικότητα του καταφυγίου σε αλιευτικά σκάφη ανέρχεται στα 167.
Στο τέλος, θα εγκατασταθούν πλωτοί προβλήτες και θα υλοποιηθεί η βελτίωση της νότιας πρόσβασης του καταφυγίου. Ο συνολικός χρόνος που εκτιμάται ότι θα απαιτηθεί για την κατασκευή του έργου, μετά την υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο εργολάβο, είναι 22 μήνες περιλαμβανομένου του χρόνου εγκατάστασης του εργολάβου και της παράδοσης των έργων.